BiG X 600-1100+750C - Fehler 70
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Bedeutung
Das Steuergerät für den Fahrantrieb (SmartDrive) hat einen Kabelbruch oder Kurzschluss am diagnosefähigen Sitzschalter erkannt. Es wird ein Kabelbruch erkannt, wenn die Spannung vom Sitzschalter zwischen 0 - 1.2 Volt ist. Es wird ein Kurzschluss erkannt, wenn die Spannung vom Sitzschalter zwischen 3.8 - 5 Volt ist. Die Fehlerhafte Spannung muss mindestens für 0.5 Sekunden anliegen, bevor die Fehlermeldung angezeigt wird.<br />Spannung zwischen 1.2 Volt - 2.2. Volt ==> Fahrer auf Sitz<br />Spannung zwischen 2.8 - 3.8 Volt ==> kein Fahrer auf Sitz<br />Spannung zwischen 2.2 Volt - 2.8 Volt ==> undefinierter Bereich<br />Wenn der Fehler aufgetreten ist, wechselt der Fahrantrieb im Limp-Mode und es ist nur eingeschränkter Fahrbetrieb möglich<br />Strassenbetrieb max. 25 km/h<br />Feldbetrieb max. 5 km/h.<br />Der Diagnosefähige Sitzschalter ist am BiG X 700, 850 und 1100 verbaut.
Ursachen & Abhilfe
Ursache: Parameter 33659 \\\"Sitzschalter Hardware\\\" für die Einstellung welcher Sitzschalter verbaut ist, ist falsch angegeben. - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Pruefung: Parameter 33659 \\\\\\\"Sitzschalter Hardware\\\\\\\" in der Parameter-Gruppe \\\\\\\"Arbeit allgemein kontrollieren.<br />Hinweis: Bei Maschinen mit neuer Kabine ist ein diagnosefähiger Sitzschalter verbaut.<br />0 = Schließer<br />1 = Diagnosefähig 5 Volt (Neue Kabine Poclain-Fahrantrieb)<br />2 = Diagnosefähig 10 Volt (Neue Kabine Bosch-Fahrantrieb) - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Abhilfe: Parameter entsprechend anpassen.<br /><br /> - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Ursache: Sitzschalter defekt (SLP: 13)
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Pruefung: Sitzschalter mit der Diagnose im Terminal prüfen - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Abhilfe: Siehe nächste Prüfung - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Pruefung: Widerstand vom Sitzschalter mit Multimeter am Stecker vom Sitz zwischen Kontakt 21X1.12 (Masse) und 21X1.10 (Signal Sitzschalter) messen.<br />Fahrer auf Sitz = Sitzschalter geschlossen = 0.5 K Ohm (ca. 1.7 Volt) <br />kein Fahrer auf Sitz = Sitzschalter offen = 2K Ohm (ca. 3.3 Volt) - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Abhilfe: Sitzschalter tauschen - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Abhilfe: Verkabelung im Sitz tauschen - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Pruefung: Widerstand vom Sitzschalter mit Multimeter am Stecker vom Sitz zwischen Kontakt 21X1.12 (Masse) und 21X1.11 (+5 V) messen.<br />Fahrer auf Sitz = Sitzschalter geschlossen = 1.5 K Ohm <br />kein Fahrer auf Sitz = Sitzschalter offen = 3 K Ohm (SLP: 14)
- 150100436-09-de.pdf_627c54ab7acaa859ca21e0ad303034c9.pdf
Abhilfe: Sitzschalter tausche - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Abhilfe: Verkabelung tauschen - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Ursache: Verkabelung zum Sitzschalter defekt - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Pruefung: Sitzschalter mit der Diagnose im Terminal prüfen - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Abhilfe: Siehe nächste Prüfung - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Pruefung: Verkabelung vom Sitzschalter zur SmartDrive und KMC3 mit Multimeter auf Kabelbruch und Kurzschluss durchmessen - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Abhilfe: Fehler in der Verkabelung beheben bzw. Kabelbaum tauschen - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Ursache: Kurzschluss in der Sensorspeisespannung zu einer der Sensoren vom Fahrantrieb - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Pruefung: Alle Sensoren die mit 5 Volt vom Fahrantrieb versorgt werden von der SmartDrive (Stecker am Sensor ziehen vom jeweiligen Sensor) abklemmen.<br />Folgende Sensoren werden über diese Speisespannung versorgt:<br />- Schwenkwinkel Pumpe Vorderachse B38<br />-Schwenkwinkel Pumpe Hinterachse B39 - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Abhilfe: Entsprechenden Sensor der den Kurzschluss verursacht austauschen - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Pruefung: Alle Sensoren die mit 5 Volt vom Fahrantrieb versorgt werden von der SmartDrive, Masse und +5 Volt an der Potentialverteilerplatine abklemmen.<br />Folgende Sensoren werden über diese Speisespannung versorgt:<br />- Schwenkwinkel Pumpe Vorderachse B38<br />-Schwenkwinkel Pumpe Hinterachse B39<br />- - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Abhilfe: Entsprechende Verkabelung zum Sensor der den Kurzschluss verursacht, Kurzschluss beseitigen oder Kabelbaum tauschen - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Abhilfe: SmartDrive tauschen - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Ursache: SmartDrive defekt - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Pruefung: Ersatz-SmartDrive einbauen - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Abhilfe: neue SmartDrive einbauen - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Ursache: KMC3 defekt - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Pruefung: Ersatz-KMC3 einbauen - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf
Abhilfe: neue KMC3 einbauen - big_x_500_650_800_1000_ab_2006_d24_150_100_148-02_de.pdf_3051b2029304c23f188682ec4dd50e13.pdf