MAN DCU (SRC 61) - Fehler 5502
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Bedeutung
Überwachung der CAN-Botschaften NOx-Emissionen, Temperatur vor Katalysator auf Zeitfehler, Signalfehler, Plausibilität
Ursachen & Abhilfe
Ursache: ATI-Botschaft Timeout (FMI 4), CAN-Bus überlastet (FMI 3), NOx-Emissionen zu hoch, Temperatur vor Katalysator zu hoch oder zu niedrig (FMI 8)
DCU schaltet die Dosierung ab. Sobald der Fehler nicht mehr aktiv ist, beginnt das System beim nächsten Systemstart (Zündung ein) erneut zu arbeiten
Pruefung:
Abhilfe: CAN-Bus überprüfen, Steckverbindung AdBlue-Tanksensor überprüfen (Tanksensor schleift CAN3-Signal durch), Abgastemperatur vor Katalysator in der EDC mit MAN-cats überprüfen (Temperatursensor defekt?). Gesamtfehlerspeicher auslesen