MAN DCU (SRC 61) - Fehler 5089
Excel Export (CSV)
Bedeutung
Überwachung des AdBlue-Drucksensors auf Plausibilität im Nachlauf
Ursachen & Abhilfe
Ursache: AdBlue-Druck nach dem Ausblasen zu hoch (FMI 3)
System schaltet sich bis zum nächsten Systemstart ab (Kl. 15 ein)
Mögliche Fehlerursachen:
– Entlüftungsventil defekt
– Rücklaufleitung verstopf
– Tankentlüftung blockiert
– AdBlue-Drucksensors defekt
Pruefung:
Abhilfe: – Mit MAN-cats Entlüftungsventil ansteuern (akustische Überprüfung)
– Mit MAN-cats „Erstinbetriebnahme-Routine“ durchführen (Druckaufbau). Danach das Enlüftungsventil ansteuern (Druckabbau). Dabei den AdBlue-Druck vor und nach dem Druckabbau beobachten. Druckabbau möglich?
– Rücklaufleitung durchblasen, falls blockiert
– Tankentlüftung mit Wasser reinigen